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永恒的欲望 2020幼獅800二度來襲

作者:鈦小黑 時間:2019/12/4 9:28:12

一年一度全球最大的摩托車展會EICMA在意大利米蘭落下帷幕。作為意大利本土品牌的Benelli在近10年從未缺席,并且每年均帶來重磅新車型,今年亮相的是更為成熟的Leoncino 800及其Trail版本,新款xx600及概念電動踏板PANAREA EV,以及全新的移動智能車聯網APP。

Leoncino 800

2018年Leoncino 800首次亮相米蘭
與2018年亮相的“初階版”不同,本次正式發布的Leoncino 800更加優化了造型設計,作為準量產車,它具有更為真實的風格設定,將經典和現代的風格元素進行了完美地結合。

2019年Leoncino 800二度亮相米蘭

作為Benelli歷史產品線中的佼佼者,Leoncino 500首度亮相米蘭國際車展就獲得2015年全球十佳車型,它是意大利古典與現代美學設計的集中體現,象征著品牌百年基因的傳承與創新。

2019年,Leoncino 800雙版本的集中亮相,意味著貝納利幼獅系列已逐步覆蓋小、中、大排的家族車系,日益豐滿精益。與已經發售的幼獅500和250相比,Leoncino 800呈現出更為突出的肌肉感,整車線條更加硬朗,同時也具有更多雕刻狀的造型,以此來增強其力量感和活力。獨有的輪廓感,既顯得有如雄獅般的威嚴,同時又不失應有的平衡比例。

Leoncino 800使用了時尚感與力量感兼備的經典灰黑色彩,整體造型呈現出更為堅硬立體的肌肉輪廓感,但布局又能體現純凈優雅的現代獨特風格,小幼獅的DNA標志性元素在大燈、油箱等處增添幼獅獨有的優美酷炫氣質。

無論是全新設計更契合復古野性氣質的競賽級編制式車架,還是更飽滿的車型線條,更粗壯的前置減震系統、15L超大容量油箱無一不宣示著“獅王”的威武霸氣。而中置式LED橢圓大燈,最先進的TFT儀表,一體式坐墊,干練的尾燈造型、精致的標志性小獅子擋泥板又時刻提醒著你它身上獨特的現代科技與經典復古完美融合的氣息。

配置方面,Leoncino 800搭載了目前能夠選裝的最先進的754cc雙缸水冷DOHC發動機(每缸4氣門)。這款發動機的響應迅速,動力輸出比較線性,能夠很好地釋放加速度。在9000rpm轉速下的功率為60kW(81.6 匹),在6500rpm時的最大扭矩為67N.m,電噴系統為43mm直徑的雙節氣門,同時還采用了滑動式離合器、全LED燈具、Marzocchi減震、Brembo卡鉗。

其他方面,該款車型也更為注重細節和材料的運用。油箱設計具有棱角分明的現代造型風格,容量為15L,座高則是800mm,整備質量達到了220KG。Benelli徽標的鑲嵌工藝使其顯得非常立體;而Leoncino徽標則被嵌于座墊下部,外圈由獨特線條造型的鋁制側板包裹,而且該側面板與油箱巧妙連接。毋庸置疑,整車細節能夠給人帶來那種簡單而又獨特的精致感和粗獷風格。

“Timeless Desire”,按照意大利人的設計邏輯,Leoncino·幼獅秉承“永恒的欲望”的哲學和概念,該概念從一開始就使幼獅系列獨樹一幟,而全新Leoncino 800更是家族產品中的最強的存在。


Leoncino系列穿越歲月而來,800系列將與他的小兄弟們為全球騎士們共享騎行的激情與快樂。  

更多幼獅800實際駕駛體驗,

待到明年國內上市后再來分享。


編輯:Tammy
關鍵字:幼獅800 貝納利

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