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投票結果已出,太原摩托車解禁在即?

作者:未知 時間:2019/11/22 10:42:10

11月18日,太原市交通管理部門,就加強摩托車管理征求市民意見建議,經過為期一周的網上投票,向市民提出的5個問題已經產生最終數據,從一定程度上體現出社會各界對摩托車管理的民意傾向。

此次投票共吸引5.2萬名微信網友參加投票。分析以下投票數據,可以看得出太原市民對摩托車騎行的容納程度。第一個問題,您認為駕乘摩托車安全嗎?80%的網友認為是安全的,19%的網友認為不安全。摩托車是傳統交通工具,從生產到駕駛乘坐,有嚴格的法律法規和國家標準,摩托車在安全性方面,得到絕大多數網友的支持。

第二個問題,您認為摩托車存在道路交通安全隱患嗎?67%的網友認為不存在隱患,32%的網友認為存在隱患。在這個問題上,網友觀點出現爭議,但認為沒有隱患的占了上風。產生道路安全隱患的因素有很多,除了摩托車本身,還有駕乘者究竟守不守規矩、道路設施通行合理程度,摩托車個頭體積小,其機動靈活讓3成市民表示出擔憂,但就摩托車作為交通工具而言,大多數人理智認為沒隱患。

第三個問題,部分主干道、快速路和下穿隧道對摩托車限行同意嗎嗎?68%的網友不支持對摩托車限行,31%的網友支持對摩托車限行。分析雙方的意見分歧,支持方認為允許摩托車上部分主干道、快速路和下穿隧道,會影響干擾其他車輛快速安全行駛,更多是不信任駕乘者的素質,摩托車上路讓道路狀況更復雜;不支持方認為,摩托車有合法上路權,與其他車輛享有平等參與權,給摩托車開通行方便之門,才能起到減少轎車數量、降低污染排放,緩解擁堵解決大城市病的效果,限行摩托車會給其他道路添堵。另外,快速路、中環路都有輔路,與高架橋分離限速不到60公里,形不成對主路行駛車輛的干擾,連北京都允許摩托車行駛輔路,這個限行規定僵化不合情理,住在限行道路兩側的市民無法騎行,沒充分考慮滿足市民的通勤剛需出行。

第四個問題,城六區范圍對摩托車注冊登記實施保有量控制。62%的網友不支持限量、37%的網友支持限量。支持方認為,摩托車價格便宜購買門檻低,可以說是人人買得起的大眾交通工具,鑒于市區道路承載力是有限的,限制注冊保有量是出于防止大量市民集中購買上牌。不支持方擔心限量注冊會激增市民購買力提前爆發,防止今后沒購車資格,一旦像外地出現炒牌照,會增加上牌成本。

第五個問題,摩托車是必須的交通出行工具嗎?69%的網友選擇是,30%的網友選擇不是。這表現出市民對摩托車出行的包容和依賴程度,大多數人對摩托車出行有剛需要求,讓管理部門心中有數。

太原的投票文章出來的時候,我們曾經呼吁過廣大摩友關注投票,摩友對此投票反應不一

在此之前,禁摩限摩城市廣州、鄭州也出現過這種類型的投票,但是最后的結果卻是不了了之,如今關于太原摩托車管理的投票結果出來了,官方的態度究竟如何,就讓我們拭目以待。

編輯:Tammy
關鍵字:太原 摩托車解禁

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