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你離潮流最近一次 1-2萬能買到的復古好貨

作者:自由機械 時間:2020/1/21 13:42:31

復古車型可以說是當今除了拉力車之外,近幾年在市場上風生水起的新潮流方向。至于讓年輕人在它停下腳步的原因,很大一部分是比傳統街車更與眾不同的氣質。早晚高峰的路況間接疏遠了追求速度的運動跑車和注重操控的街車。

有樣、有范兒的復古車成為多數年輕人的新選擇或者說成為踏入摩托圈的開始。本篇跟大家盤點推薦一些裸車1-2萬元的復古好貨。(推薦車型按價格排序)

推薦車款:銀鋼 拿鐵

售價¥11980元

拿鐵(Ninety)是銀剛旗下一款咖啡風格的復古街車,目前已經更新至電噴199cc的版本。以較高的性價比,以及對新手十分友好的坐高及操控,成為不少復古愛好者的第一臺車。

拿鐵在最早是銀剛用來出口的產品,并且在海外占領了大量的入門復古市場,在國內的復古風潮愈演愈烈之后,銀剛也就順勢出口轉內銷,把拿鐵推向了市場。

原廠搭載圓形單燈、分體手把、把手末端反光鏡、輻條鋸齒胎以及毛毛蟲皮質座椅,讓它具備了市面上最為主流的復古元素,并不需要進行過多改裝就能收獲滿滿的英倫范,有一種經典cafe的風格。

同時德爾福電噴的加入,也讓它的動力得以滿足絕大多數入門車友的需求,最大功率10kW/7000rpm,峰值扭矩15N·m/5500rpm,在城區通勤雖不是太暴躁也并不顯得無力,畢竟玩兒復古最重要的不就是那個范兒嘛。不過很多車友反饋發動機的震動略大,避震的舒適性也不太高,如果日常行駛距離很長的話,建議先試駕一番再做決定。

推薦車款:力帆 KPM 200

售價¥12680元

力帆的產品設計在國內一眾車企中的原創度還是非常高的,很少能夠從力帆車型身上看出其它品牌的影子。而KPM200就是這樣一款產品。

在造型設計上,KPM200并沒有太多傳統的復古元素在內,色彩搭配也不具有太多的歷史元素,反而顯得有些鮮艷輕快。不過就是這樣的外觀,卻能讓人一眼體會到它獨特的風格。

對于剛接觸摩托車的復古愛好者來說,KPM 200的坐高和操控都非常容易上手。不太友好的是儀表和反光鏡設定的位置過于獨特,導致你不得不低下頭才能夠看清。另外,整體剛性不太能兼顧運動,作為日常代步完全沒問題。

推薦車款:龍嘉 V咖

售價¥16800元

有不少人聽或看到“龍嘉”二字時,腦中立刻反射出“V咖”,不得不說,這四個字符的出現頻率基本上是同步的。V咖的出現,可以說是為龍嘉品牌打開市場的一款重磅產品。面對市面上充斥著眾多街車或仿賽車型,復古車型成為不少用戶的新選擇。

具備濃烈Cafe' Racer風格和眾多后期改裝件的V咖,成為了不少用戶心儀的對象,合理的售價與排量也符合大眾選車要求,最關鍵的是,采用了V缸發動機,讓它的聲浪無比吸引人。

從車本身的角度來講,急速方面雖不如同排量級別街車,但是輕盈的車身配合它的動力,從4000/rpm開始即可體驗到明顯的加速感,直至7000/rpm開始逐漸衰弱,雖然發力的轉速區域并不多,并且轉速攀升也稍慢,實際的提速感覺卻并不肉。

往往復古車不如街車好操控的感受也沒有在V咖上出現,整車的駕駛姿態和街車并沒有太多出入,壓彎過程中一樣的容易下放傾角和易操控,在街道上騎行相當靈活。唯一不舒服的點是為了迎合風格,車把位置較低,長時間駕駛手臂容易疲倦。

推薦車款:UK 250

售價

經典初級版 ¥16800元

經典高級版¥18600元

Cafe高級版¥18800元

復古車或許沒有運動車型那么狂暴的性能,沒有拉力車那么多樣化的應用場景,但是在消費市場日益豐富的今天,也依舊能夠占據一席之地。為復古車型注入新生力的UK250擁有不俗的實力。

它雖然車身有些單薄,但在連續變道、快速通過彎道時,車身具有較高的穩定性。不足的是后剎的剎車力度不太充足,制動效果不明顯。前后搭配的輪胎作為日常代步沒問題,如果牽扯到激烈駕駛,還是換一套更符合運動定位的輪胎吧。動力初段的提速會略有拉扯感,但當轉速超過6000/rpm時,向前拽著的勁頭稍有些衰減。同時它還具有同步雙缸獨有的聲浪。很適合想要一款個性十足、輕松上手、顏值不低的年輕人。

編輯:Tammy
關鍵字:銀鋼 拿鐵 力帆 KPM UK 五羊本田 鷙道 無極 300AC 阿普利亞 CR150 貝納利 幼獅250 鑫源 棍王400

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